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，以黨建“一線工作法”為統(tǒng)領(lǐng)

，勇為者成。徐淮阜高速淮北段作為集團自主投資建設(shè)的首條高速公路，面臨工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的三重挑戰(zhàn)，服務(wù)中心黨支部組建了由“黨員+技術(shù)骨干”組成的質(zhì)控專班，對原材料進場、拌合配比、攤鋪碾壓等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全程“貼身”把控。

　　創(chuàng)新應(yīng)用攤鋪機料斗前擋板、橋梁及護欄鋼絲繩固定支座等多項專利技術(shù)與小改小革工藝

，讓施工效率與質(zhì)量雙提升。通過“三班輪崗、雙機并行、兩點作業(yè)”的高效模式，團隊僅用60天完成25萬噸瀝青混合料的攤鋪任務(wù)。同時，通過精細化管控，將平整度指標(biāo)牢牢鎖定在0.5mm以下，以“毫米級”的精度刷新行業(yè)標(biāo)桿。

安全生產(chǎn)在一線　智慧賦能創(chuàng)口碑

　　安全生產(chǎn)

，重于泰山

。在合肥北環(huán)養(yǎng)護項目中

，面對“車流量大

、施工窗口期短

、安全風(fēng)險高”的復(fù)雜局面，黨支部迅速成立“黨員攻堅組”

，將黨建觸角延伸至養(yǎng)護作業(yè)的每一個角落

。通過“黨建+安全生產(chǎn)”模式，利用班前會

、班后會等碎片化時間開展“安全微課堂”

，把安全生產(chǎn)要求與養(yǎng)護技術(shù)要點結(jié)合起來

，讓學(xué)習(xí)融入日常、技能扎根一線

。

　　施工中

，黨員“亮身份、作承諾

、當(dāng)先鋒”

，帶頭值守夜間施工、攻克技術(shù)堵點

。為破解交通導(dǎo)改難題，團隊發(fā)動“頭腦風(fēng)暴”

，多次實地踏勘周邊路網(wǎng)

，結(jié)合車流量大數(shù)據(jù)分析

，深挖通行潛力

，最終制定出最優(yōu)封閉施工方案。引入智能化監(jiān)測設(shè)備

，實時監(jiān)控路面溫度

、壓實度等指標(biāo)，讓每一道工序都經(jīng)得起“數(shù)據(jù)檢驗”

。

　　效率與安全并行

，質(zhì)量與口碑齊升。原計劃90天的合肥繞城高速北環(huán)養(yǎng)護任務(wù)

，提前15天高質(zhì)量收官

。養(yǎng)護后的路段不僅行駛舒適度大幅提升

，通行效率也顯著提高

，贏得了過往司機和沿線群眾的一致點贊

。

標(biāo)桿引領(lǐng)在一線　攻堅克難做先鋒

　　項目黨支部堅持以黨員先鋒模范作用發(fā)揮引領(lǐng)骨干隊伍

，以骨干示范效應(yīng)輻射全體成員，形成層層帶動

、整體提升的良好局面

，全面提振職工干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，為項目持續(xù)大干快上提供力量源泉

。今年3月

，徐淮阜高速淮北段項目瀝青施工進入大規(guī)模攻堅階段

。關(guān)鍵時刻

，黨支部楊春同志主動請纓駐點現(xiàn)場

，從人

、材、機調(diào)度到技術(shù)難題破解全程跟進

，帶領(lǐng)團隊掛圖作戰(zhàn)

、倒排工期，最終提前啃下“硬骨頭”

，圓滿完成節(jié)點任務(wù)

。

　　征程萬里風(fēng)正勁

，重任千鈞再奮蹄。從徐淮阜高速0.5mm平整度的“毫米級追求”

，到合肥北環(huán)養(yǎng)護提前15天的“效率答卷”

，每一項成果都是“黨建紅”與“工匠藍”深度融合的見證。作為公司瀝青路面專業(yè)化施工的“主力軍”

，服務(wù)中心團隊將以“滿格”狀態(tài)投入三季度攻堅戰(zhàn)，讓黨建“一線工作法”持續(xù)釋放效能。