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奮戰(zhàn)當(dāng)“夏” | 建工路橋重點(diǎn)項(xiàng)目加速推進(jìn)①

發(fā)布時(shí)間：2025年07月18日

來源：所屬各單位

發(fā)布人：黨委組織部（人力資源部

、黨委宣傳部）

作者：

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連日來

公司各重點(diǎn)項(xiàng)目

奮戰(zhàn)當(dāng)“夏”

持續(xù)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)邁向新階段

蒙城北路項(xiàng)目

　　7月15日，蒙城北路項(xiàng)目主線跨S323分離式立交橋首座承臺澆筑工作順利完成

，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)施工邁入新階段，為后續(xù)承臺施工提供了標(biāo)準(zhǔn)化

、規(guī)范化的樣板

。自首根樁基順利開鉆以來，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌

，努力克服多雨

、征遷等不利因素，積極搶抓施工黃金期，現(xiàn)已完成78根樁基施工

，其中上跨S323分離式立交橋60根樁基已全部完成

。

　　項(xiàng)目起于五湖大道，終于青楊路

，全長約16.565km

，全線按照雙向6車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h

。作為連接長豐縣區(qū)域南北向的重要干線通道

，建成后合肥市區(qū)與長豐縣域?qū)?shí)現(xiàn)無紅綠燈快速暢行，實(shí)現(xiàn)與合肥北部高速

、主城區(qū)路網(wǎng)無縫銜接

，大幅緩解現(xiàn)行道路通行壓力，對加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通

、加快建設(shè)世界級新能源汽車城具有重要意義

。

淮桐高速合肥段路基2標(biāo)

　　7月12日

，淮桐高速合肥段路基2標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)化主墩操作平臺施工工藝

，推動(dòng)項(xiàng)目科研成果與施工任務(wù)“同步共進(jìn)”，順利完成關(guān)鍵控制性工程引江濟(jì)淮特大橋主橋48根主墩樁基施工

。自2024年3月11日首根樁基順利開鉆

，項(xiàng)目全線各橋梁路基均全面開始施工。截至目前

，項(xiàng)目路基施工完成54%

，引江濟(jì)淮特大橋主橋已進(jìn)入承臺基坑開挖階段施工，并同步加快推進(jìn)路基首段水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪和淠河總干渠大橋拱肋整體合龍

。

　　項(xiàng)目全長13.797km

，途經(jīng)經(jīng)開區(qū)、蜀山區(qū)

、高新區(qū)

、肥西縣，全線采用雙向六車道高等級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

，設(shè)計(jì)速度120km/h

，其中引江濟(jì)淮特大橋全長1078m，跨越引江濟(jì)淮南北大壩

。項(xiàng)目作為合肥都市圈環(huán)線西環(huán)線的重要組成部分

，建成后將構(gòu)建起合肥都市圈外通內(nèi)聯(lián)的交通一體化格局，緩解現(xiàn)狀合蚌高速

、滁新高速的通行壓力

，完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，提升合肥都市圈路網(wǎng)連通水平，進(jìn)一步推動(dòng)合肥市深度融入長三角一體化

，促進(jìn)合肥都市圈高質(zhì)量發(fā)展

。

天堂寨支線高速項(xiàng)目

　　7月11日，天堂寨支線高速項(xiàng)目全線最長隧道——燕子河隧道右洞進(jìn)口端順利進(jìn)洞施工

。目前

，公司承建的一標(biāo)一分部2個(gè)先行開工點(diǎn)同步施工，已完成路基挖填方12.37萬方

。

　　天堂寨支線高速項(xiàng)目全線約45.7km

，其中燕子河隧道作為全線控制性工程，是六安市最長的高速公路隧道

，設(shè)計(jì)為分離式特長隧道

。項(xiàng)目建成后，將輻射金寨

、霍山兩個(gè)縣39個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

，有效改善103萬老區(qū)群眾出行條件，實(shí)現(xiàn)合肥至武漢2.5小時(shí)直達(dá)

，服務(wù)長三角與長江中游城市群產(chǎn)業(yè)協(xié)同

，加快皖西大別山革命老區(qū)振興發(fā)展。

S235濉唐路三期項(xiàng)目

　　7月5日

，S235濉唐路三期項(xiàng)目澮河大橋首片箱梁架設(shè)完成

，拉開了該橋上部結(jié)構(gòu)施工序幕，為后續(xù)大規(guī)模架梁作業(yè)及全線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

。7月15日

，項(xiàng)目先后完成首段路基96頂交驗(yàn)及水穩(wěn)試驗(yàn)段攤鋪，正全力加快推進(jìn)路基填筑

、鋼箱梁加工及梁板預(yù)制進(jìn)度

，為后續(xù)路基連續(xù)交驗(yàn)和水穩(wěn)規(guī)模化施工創(chuàng)造有利條件

。

　　S235濉唐路為安徽省國省干線公路規(guī)劃重要部分

，從淮北濉溪縣至蚌埠懷遠(yuǎn)縣唐集鎮(zhèn)，聯(lián)通淮北6個(gè)鎮(zhèn)和澮河南坪港

，填補(bǔ)了現(xiàn)有路網(wǎng)中G237與G3京臺高速之間南北向干線公路空白

，全長47.239km，設(shè)計(jì)時(shí)速80km

，其中關(guān)鍵控制性工程澮河大橋總長711m

。建設(shè)完成后，沿線38萬群眾將告別繞行

，年均物流成本直降20%

，并為孫疃碼頭建設(shè)港區(qū)產(chǎn)業(yè)園

、沿線各鎮(zhèn)農(nóng)產(chǎn)品集散中心提供快速通道，為區(qū)域交通提供了更加多元化的通行方案

，形成更加快速

、便捷的國省道干線區(qū)域路網(wǎng)。

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