【路橋“競(jìng)”行時(shí)】G206-03標(biāo)項(xiàng)目：搶抓施工黃金期
，奮戰(zhàn)渦河展形象
發(fā)布時(shí)間：2023年08月28日
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自勞動(dòng)競(jìng)賽號(hào)角吹響以來 ，G206-03標(biāo)項(xiàng)目全體建設(shè)者們以勇往直前的闖勁和時(shí)不我待的干勁
，搶抓施工黃金期
，全力沖刺保進(jìn)度
，用責(zé)任點(diǎn)燃施工熱情
，用汗水澆筑品質(zhì)工程
，譜寫了新時(shí)代的勞動(dòng)者贊歌
。
周密部署 吹響競(jìng)賽“沖鋒號(hào)”
乘風(fēng)破浪潮頭立，揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)
。2023年是G206-03標(biāo)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的關(guān)鍵一年，也是項(xiàng)目決戰(zhàn)攻堅(jiān)之年
。工期緊
、任務(wù)重，項(xiàng)目化壓力為動(dòng)力
、變被動(dòng)為主動(dòng)
，堅(jiān)持“跳起來摘桃子”，牢固樹立“工期就是效益”的理念
，壓緊壓實(shí)主體責(zé)任
，以目標(biāo)倒逼任務(wù)、以時(shí)間倒逼進(jìn)度
，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)
、面對(duì)面的方式，嚴(yán)格監(jiān)管施工動(dòng)態(tài)
，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)問題
，切實(shí)做到以競(jìng)賽保質(zhì)量、保安全
、鑄精品
。截至目前，項(xiàng)目渦河主塔施工已完成67%
，瀝青中面層施工基本完成
，用53%的工期完成了71%的合同額
。
抓早抓小 把牢安全“方向盤”
G206-03標(biāo)項(xiàng)目全員牢固樹立“隱患就是事故”的理念，通過“四個(gè)抓手”規(guī)范施工，全力以赴
、扎實(shí)有力做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作
。一是以現(xiàn)場(chǎng)日、周安全監(jiān)督檢查為抓手
，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患
、及時(shí)整改落實(shí)，并建立閉環(huán)管理臺(tái)賬
，圍繞重點(diǎn)場(chǎng)所
、關(guān)鍵環(huán)節(jié)等隱患整改問題積極開展“回頭看”，切實(shí)做到措施真落實(shí)
、隱患真整改
，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為；二是以規(guī)范班前會(huì)和安全技術(shù)交底為抓手
，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作
，嚴(yán)格落實(shí)“班前五分鐘”小課堂教育活動(dòng)
、新進(jìn)場(chǎng)人員上崗前教育和新工序施工前技術(shù)交底活動(dòng)，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行再教育
、再交底
，進(jìn)一步提升作業(yè)人員安全生產(chǎn)意識(shí)；三是以專項(xiàng)檢查為抓手
，認(rèn)真做好防汛
、防火、防臺(tái)風(fēng)
、防中暑“四防”工作
，安全事故預(yù)防和人文關(guān)懷進(jìn)一步加強(qiáng)；四是以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為抓手
，結(jié)合安康杯知識(shí)競(jìng)賽
、安全咨詢?nèi)盏然顒?dòng)，廣泛宣傳
、積極引導(dǎo)
，“人人講安全 個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急”的安全生產(chǎn)氛圍進(jìn)一步濃厚。
雙管齊下 交出創(chuàng)效“新成績(jī)”
項(xiàng)目始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一 效益優(yōu)先”的原則，緊緊圍繞“項(xiàng)目基礎(chǔ)管理深化年”活動(dòng)部署
，聚焦工期履約、產(chǎn)值進(jìn)度
、成本管控
、技術(shù)質(zhì)量和安全環(huán)保等各項(xiàng)管理工作謀思路、找舉措
。為更好地保證施工質(zhì)量
，項(xiàng)目積極開展QC活動(dòng)，確定了《提高溫控管接頭一次性驗(yàn)收合格率》研究課題
，并通過研究論證
，促使承臺(tái)大體積混凝土水化熱溫控管接頭安裝合格率從82.7%提升到97%，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)進(jìn)一步節(jié)約了工期
，并成功榮獲中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)2023年工程建設(shè)質(zhì)量管理小組活動(dòng)競(jìng)賽一等獎(jiǎng)
。同時(shí)，該項(xiàng)課題還榮獲了中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)
、中國(guó)市政工程一等獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)
。
黨建領(lǐng)航 按下生產(chǎn)“快進(jìn)鍵”
項(xiàng)目黨支部始終堅(jiān)持“三線”準(zhǔn)則，即黨旗飄在項(xiàng)目一線、黨員沖在項(xiàng)目一線、服務(wù)下沉項(xiàng)目一線，深入推動(dòng)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作深度融合，用高質(zhì)量黨建推動(dòng)實(shí)現(xiàn)工程高質(zhì)量建設(shè) 。
項(xiàng)目渦河八橋北岸引橋箱梁架設(shè)需上跨地方“一號(hào)公路” ，由于高程無法滿足車輛日常行駛高度需要，需改路繞行
。得知情況后
，項(xiàng)目黨員潘筱明同志深入現(xiàn)場(chǎng)考察、廣泛查閱資料
、深入走訪農(nóng)戶
，在與地方政府及業(yè)主多次溝通協(xié)調(diào)后最終確定“三階段”改路方案，并靈活采取“改路+便道”的方式助力沿線居民正常出行
，同時(shí)積極溝通剩余因征地和拆遷問題擱置的改路施工
，爭(zhēng)取早日“還路與民”。為加快箱梁預(yù)制和架設(shè)施工進(jìn)度
，團(tuán)員青年馮夢(mèng)想主動(dòng)申請(qǐng)常駐梁場(chǎng)
，早出晚歸，重點(diǎn)督促箱梁預(yù)制施工
。箱梁架設(shè)前他積極考察
，對(duì)運(yùn)梁路線上可能出現(xiàn)的安全問題和居民出行問題進(jìn)行梳理上報(bào)并提出可行建議，有效保障了運(yùn)梁架梁安全
，以2天3片梁的“超車”速度有效推進(jìn)項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度
。
下一步，G206-03標(biāo)項(xiàng)目將繼續(xù)秉持“履約為先、品牌為重、效益為本”的理念，搶工期、促進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全，以拼搏精神提升工作實(shí)效，持續(xù)掀起大干快上熱潮，確保項(xiàng)目建設(shè)安全、高效、優(yōu)質(zhì)推進(jìn)，奏響勞動(dòng)競(jìng)賽最強(qiáng)音。
