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          合肥機場S1線3標(biāo)項目首樁順利開鉆

          發(fā)布時間:2023年05月09日
          來源:軌道分公司
          發(fā)布人:黨委工作部
          作者:董云龍
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            5月8日上午

          ,伴隨著旋挖鉆機緩緩破開道路結(jié)構(gòu)層
          ,合肥新橋機場S1線3標(biāo)項目首樁順利開鉆,標(biāo)志著該項目正式拉開施工序幕

            為確保首根樁基順利開鉆

          ,項目部積極與業(yè)主、設(shè)計
          、監(jiān)理等相關(guān)單位溝通
          ,克服諸多不利因素,有條不紊地推進(jìn)各項施工準(zhǔn)備工作
          。開鉆前
          ,針對樁基鉆孔控制等各道工序制定了安全可靠的技術(shù)方案和應(yīng)急預(yù)案
          ,對施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底和安全培訓(xùn),施工全過程嚴(yán)格把關(guān)
          ,確保優(yōu)質(zhì)
          ,為后續(xù)施工任務(wù)打下良好基礎(chǔ)。

            合肥新橋機場S1線土建施工總承包3標(biāo)項目共2站3區(qū)間1出入線

          ,由公司與中鐵十局集團有限公司聯(lián)合體中標(biāo)承建
          。由公司承建的崗集站、科學(xué)中心站~崗集站區(qū)間部分工程
          、崗集站~崗四區(qū)間盾構(gòu)井區(qū)間
          ,線路全長約5.4km,高架4.8公里,明挖0.6公里。該項目落成后對于長豐與主城區(qū)全面串聯(lián)融合
          、構(gòu)建城市高速交通“通勤網(wǎng)”具有重大意義
          ,有效推進(jìn)全面城市化進(jìn)程,進(jìn)而實現(xiàn)合肥邁入“市縣一體化”的新時代