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路橋先鋒 | “全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者李方根同志：在責任與擔當中勇毅前行

發(fā)布時間：2023年02月13日

來源：

發(fā)布人：黨委工作部

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　　在我們身邊,有這樣一群路橋人,他們始終沖在前

、做表率、甘奉獻

、勇?lián)敚?/span>在平凡的崗位上書寫著不平凡的故事，今天“路橋先鋒”專欄與大家分享的是“全國五一勞動獎?wù)?/span>”獲得者李方根

。

“和很多路橋人一樣

，這么多年一路走來，有一種無形的力量始終驅(qū)動著我前進

，讓我順境不惰

、逆境不餒

、絕境不棄，我想這種力量就是路橋人的責任與擔當

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！?022年“全國五一勞動獎?wù)隆鲍@得者李方根分享著他的感悟。

　　李方根現(xiàn)任安徽路橋道路分公司黨總支委員

、副總經(jīng)理

。從一線技術(shù)員到企業(yè)管理骨干，歷經(jīng)數(shù)十個項目的沉淀與淬煉

，他17年如一日

，不懈奮斗；從江淮大地到隴東高原

，他初心不改、矢志不渝

，辛勤付出

；在祖國大江南北打造了一項項精品工程，譜寫了一曲曲動人的建設(shè)贊歌

。

路橋的“拼命三郎”

　　當時間的指針撥向2016年7月

，一場百年不遇的特大暴雨，讓北接巢湖

、南臨長江的無為縣多條河流迅速上漲

，抗洪搶險形勢十分嚴峻。緊急關(guān)頭

，負責北沿江高速（巢湖至無為段）路基05標項目建設(shè)的李方根主動請纓

、“掛帥”出征，一聲“做好搶險救災(zāi)工作是我們國有企業(yè)義不容辭的責任和使命”的“振臂高呼”

，施工現(xiàn)場50余臺機械設(shè)備和20余名職工緊急投入到當?shù)睾拥碳庸讨?div id="jfovm50" class="index-wrap">。為切實與暴雨較量，和時間賽跑

，他盯在現(xiàn)場一刻也不敢放松

，一邊趟過洪流多方調(diào)度，一邊沖鋒在前清淤泥

、扛沙袋

，不顧手腳磨出血泡、水泡和污水浸泡

，先后扛過三波洪峰

，終于在近72小時的晝夜奮戰(zhàn)后，成功筑牢了抗洪搶險的“生命壩”

。

　　取得抗洪搶險的階段勝利后

，連衣服還沒換的他就趕緊投入到了項目災(zāi)后復(fù)產(chǎn)復(fù)建調(diào)度中

，在短時間內(nèi)帶領(lǐng)項目快速走出了低谷。在2016年度業(yè)主單位考評中

，項目榮獲全線第一的好成績

，他本人也被評為“優(yōu)秀項目經(jīng)理”。

義無反顧的“出征者”

　　北沿江高速項目通車的當月

，公司“西進戰(zhàn)略”也取得重要突破

，順利中標甘肅銀百高速YT14標項目。欣喜的同時難題也擺在了眼前：全長26公里

，全線穿越濕陷性黃土

，工期緊張、任務(wù)繁重

、經(jīng)驗不足

，誰能擔此重任呢？一番討論后

，一個名字浮現(xiàn)在大家的眼前——李方根

。

　　面對銀百高速這一艱巨任務(wù)，李方根二話沒說就答應(yīng)了下來：“重擔面前

，我們共產(chǎn)黨員就應(yīng)該沖在最前面”

。來不及多作休整，他就馬不停蹄帶領(lǐng)團隊趕赴甘肅省慶陽市

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！　е鴪F隊來到大西北，雖然已經(jīng)做了充分的心理準備

，但面對黃土高原的縱橫溝壑

，地區(qū)風沙大以及水資源極度缺乏等惡劣的自然環(huán)境，還是讓他心頭一緊

。協(xié)調(diào)難

、工期緊、水源缺及氣溫低等困難疊加

，實際進場比其他標段晚3個月

，當業(yè)主質(zhì)疑他們能否按期完成施工任務(wù)時，他堅定回應(yīng)：“哪怕天上下刀子

，也沒有我們路橋人完成不了的任務(wù)

。”于是

，一場與時間賽跑

、與工期較量的攻堅戰(zhàn)就此打響了。

搶跑才能追回先機

　　為了解決水源不足問題，他帶領(lǐng)大家四處勘查

，一口500米深井

，破了當?shù)赜涗洠坏刭|(zhì)條件復(fù)雜

，他虛心請教學習

，采用軟基處理工藝夯實地基，保證工程質(zhì)量

；地方關(guān)系復(fù)雜

，他就發(fā)起“燦爛計劃”，帶領(lǐng)員工挨家挨戶上門走訪

，耐心溝通解釋

。在他的精心組織下，項目部迅速打開局面

，提前完成駐地建設(shè)

，順利開工。

　　光靠火熱激情并不能干好工程

，技術(shù)和細節(jié)是決定成敗的關(guān)鍵

。銀百高速全線多為濕陷性黃土地質(zhì)、土壤含沙量高

，工程建設(shè)中一直被其制約。面對未受水浸濕時強度較高

、受水浸濕后土結(jié)構(gòu)會被破壞而形成坍塌等險象環(huán)生的難題

，他牽頭組織成立技術(shù)攻關(guān)小組，通過加強超前地質(zhì)預(yù)報

，做好防排水準備工作

，實施多次含水率測定以及運用填方厚度及填料控制等手段，有效保證了路基填筑質(zhì)量

，確保了路基規(guī)模施工得以持續(xù)穩(wěn)步推進

。

要干就干最好

　　良好的開端沒有讓李方根松懈，他知道

，安徽路橋作為全線17個標段唯一一家省屬企業(yè)

，不僅要“能干好”，而且還要“干最好”

，才能達成公司“以現(xiàn)場贏市場”的戰(zhàn)略目標

。

　　當?shù)?0月初即進入冬季，零下20多度的天氣嚴重影響進度

，其他標段此時往往都進入了“怠戰(zhàn)”期

，而李方根卻選擇了“化冬閑為冬忙、變冬慢為冬搶”。針對秋冬季節(jié)干燥陰冷

、蒸發(fā)量大的問題

，運用蒸汽養(yǎng)生和填料控制等手段有效提高了質(zhì)量，推動冬季施工任務(wù)超額完成

。針對隴東梁峁起伏地形對箱梁預(yù)制提出的更高要求

，項目采用整體式液壓行走模板，實現(xiàn)工效至少提高一倍以上

；同時也收獲了良好的社會效益

，迎來了其他標段的多次觀摩學習。　　功夫不負有心人

，項目在業(yè)主單位考核中蟬聯(lián)第一

，被評為甘肅省平安工地創(chuàng)建達標先進單位，甘肅省公路航空旅游投資管理集團2018-2019年度“當好主人翁

、建功新時代”省列重大工程示范性勞動競賽先進集體

，并被中國海員建設(shè)工會編入“當好主人翁建功新時代”全國建設(shè)項目勞動技能競賽優(yōu)秀案例。

勇立潮頭再出發(fā)

　　銀百高速通車后

，李方根被委以新的重任

，擔任道路分公司副總經(jīng)理一職，分管分公司安全生產(chǎn)工作

。他迅速轉(zhuǎn)換角色

、調(diào)整狀態(tài)，堅持聚焦一線

，為分公司整體安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)和生產(chǎn)經(jīng)營的有效推進而繼續(xù)奮斗

。

　　在安徽省“縣縣通”高速——蕪黃高速和宣涇高速涇縣樞紐互通項目建設(shè)中，他駐點項目

，加強全過程幫扶

。面對施工難度大、地方協(xié)調(diào)困難

、材料供應(yīng)緊張以及疫情汛情影響等不利因素

，他積極奔走、多方聯(lián)系

，反復(fù)研究優(yōu)化資源配置

，持續(xù)指導技術(shù)革新，全面推動項目提質(zhì)增效

，圓滿完成了“縣縣通”攻堅任務(wù)

。為實現(xiàn)2021年固蚌高速02標“七一”前通車目標和馬鞍山S105項目“十一”前通車目標，他與項目班子優(yōu)化方案

、倒排工期

、細化目標

、落實到人，堅持靠前指揮調(diào)度

，日夜緊盯工地

，經(jīng)過集中攻堅和持續(xù)奮戰(zhàn)，最終提前高質(zhì)量完成了兩項節(jié)點目標任務(wù)

。

　　這就是李方根

，安徽路橋的管理骨干，業(yè)主眼中的優(yōu)秀項目經(jīng)理

，同事眼中的“拼命三郎”

，也是員工心中的先鋒模范。17年的奮斗與擔當

，集“全國五一勞動獎?wù)隆薄鞍不帐∥逡粍趧营務(wù)隆逼髽I(yè)勞模

、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員等榮譽于一身的李方根，始終戒驕戒躁

、篤定前行

，將全部身心放在項目安全生產(chǎn)第一線，為路橋建設(shè)事業(yè)接續(xù)奮斗

。我們相信

，在安徽路橋，會有更多像李方根一樣的勇于擔當

、善于創(chuàng)新

、甘于奉獻的先進模范，勇當企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“排頭兵”

，用責任與擔當共繪美好安徽路橋更加燦爛的未來

。

黨的建設(shè) Party-building

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