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吉康高速改擴建C1標(biāo)：披荊斬棘共奮進(jìn) 凝心聚力再出發(fā)

發(fā)布時間：2022年02月16日

來源：道路分公司

發(fā)布人：黨委工作部

作者：胡智勇

瀏覽：3021次

　　一年春作首

，萬事行為先?div id="jfovm50" class="index-wrap">；厥?021年

，江西吉康改擴建工程C1標(biāo)項目跑步進(jìn)場、高效開局

，全體參建人員肩負(fù)著打造“交通強國江西樣板”改擴建工程的奮進(jìn)目標(biāo)

，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感攻堅克難

、精益管理

，克服了山區(qū)地形復(fù)雜、工期要求緊張

、施工組織難度大和標(biāo)準(zhǔn)化要求高等系列難題

，全力推動項目建設(shè)提速增效，項目超額完成年度目標(biāo)任務(wù)

，用“路橋速度”和“路橋品質(zhì)”豎起了江西高速公路改擴建工程建設(shè)新標(biāo)桿

。

1大干場面 (2)

科學(xué)組織未雨綢繆增效能

　　從“起步?jīng)_刺

，大干90天”勞動競賽，到“學(xué)史力行聚合力

，百日大干創(chuàng)佳績”

，再到“大干100天，沖刺一階段任務(wù)目標(biāo)”勞動競賽

，吉康C1標(biāo)一直在“比學(xué)趕幫超”的緊張氛圍中抓統(tǒng)籌

、搶工期，全力以赴確保各階段任務(wù)目標(biāo)順利完成

。

　　“項目每周都會召開‘進(jìn)度推進(jìn)會’

，針對改擴建過程中的加高、挖低

、爆破

、遷移等繁雜工序，我們經(jīng)過科學(xué)分析部署

，對施工流水作業(yè)段進(jìn)行動態(tài)劃分

，每幾個點安排專人輪班進(jìn)行施工協(xié)調(diào)組織，并借助‘無人機’動態(tài)調(diào)整施工組織方案

，優(yōu)化工序安排好交通導(dǎo)改

，協(xié)調(diào)材料、大型機械設(shè)備進(jìn)出場

?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">！表椖控?fù)責(zé)人李玉柱說。為了實現(xiàn)階段目標(biāo)

，項目管理團隊凝心聚力

、高效執(zhí)行，形成閉環(huán)管理的鏈條

，克服了工期緊

、難度高帶來的種種挑戰(zhàn)。

　　工程進(jìn)度的推進(jìn)不僅在于科學(xué)的施工組織

，更得益于“未雨綢繆”的細(xì)致謀劃。近日

，C1標(biāo)項目捷報傳

，首段路基交驗、級配碎石底基層首件雙首件工程順利施工

，為后續(xù)施工打下堅實的基礎(chǔ)

。“我們始終堅持首件示范制

，提升工程質(zhì)量安全管控的精細(xì)化

、連續(xù)性

、可控性，通過各分項工程的高質(zhì)高效管控

，形成一套標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝

，為后續(xù)施工不僅提供了質(zhì)量保障，更提供了進(jìn)度保障

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！表椖考夹g(shù)負(fù)責(zé)人陳益亭介紹。隨著項目首件制持續(xù)深入推進(jìn)

，項目在方案制定

、工序安排、施工組織等方面積累了大量經(jīng)驗

，各工序緊密銜接

，分項工程一次成優(yōu)，施工進(jìn)度明顯加快

。

2技術(shù)創(chuàng)新

2精細(xì)化管理

創(chuàng)新驅(qū)動精益求精筑品質(zhì)

　　“修路不僅是一項工程

，更是一份沉甸甸的責(zé)任”。項目負(fù)責(zé)人多次在會議上強調(diào)

。自進(jìn)場以來

，吉康改擴建C1標(biāo)項目部高標(biāo)準(zhǔn)定位，嚴(yán)要求管理

，持續(xù)加強精細(xì)化管理

、規(guī)范化施工、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

，不斷提升項目管控水平

，推動項目實體工程質(zhì)量再上新臺階。

　　以精細(xì)化管理為主線

，以標(biāo)準(zhǔn)化施工為重點

，精心組織、積極籌備

、突出重點

、狠抓落實，建成并投入使用全線首個標(biāo)準(zhǔn)化梁場

。通過嚴(yán)控原材料

、精細(xì)配合比、全方位投入振搗設(shè)備

、規(guī)范化覆蓋養(yǎng)生等工藝流程的持續(xù)改進(jìn)

，確保預(yù)制梁內(nèi)在質(zhì)量、外觀色澤得到有效控制

，成為了吉康項目的亮點工程

、示范性樣板

。

　　走進(jìn)項目預(yù)制梁廠，9片20米預(yù)制箱梁成品排列整齊

，外觀質(zhì)量優(yōu)良

、鏡面效果明顯。自進(jìn)場施工以來項目積極探索

，開發(fā)出了波紋管定位鋼筋胎架

、梁板縱坡調(diào)坡器、箱梁內(nèi)模固定器

、新式門吊夾軌器

、新門吊滑觸線設(shè)置五項在用微創(chuàng)新，輔以智能養(yǎng)生系統(tǒng)

、智能張拉系統(tǒng)等成熟的工藝

，為預(yù)制箱梁工廠化、品質(zhì)化生產(chǎn)提供了有力的技術(shù)支撐

。

　　此外

，項目部大力開展群眾性技術(shù)攻關(guān)，凝聚員工創(chuàng)新智慧

，突破項目建設(shè)瓶頸

；積極開展技術(shù)交流，推廣先進(jìn)理念技術(shù)

，組織業(yè)務(wù)培訓(xùn)

、技能比拼，推動職工成為知識型

，技能型人才

。

3-1安全

革新手段科學(xué)管理促安全

　　吉康改擴建C1標(biāo)沿線以山地丘陵地貌為主，沿途村莊交錯環(huán)境復(fù)雜

，全線共有14座橋梁

，31道涵洞，2座隧道

，工程周期長

、點多面廣等因素導(dǎo)致施工安全風(fēng)險及管控壓力巨大。同時針對邊通車

、邊施工的實際情況

，施工只能見縫插針進(jìn)行，工序轉(zhuǎn)換

、交通導(dǎo)改頻繁導(dǎo)等因素對安全生產(chǎn)工作提出了更高要求。

　　面對嚴(yán)峻的安全管控形式

，項目部成立“紅袖章”安全管理隊

，日夜輪流進(jìn)行施工及交通導(dǎo)改安全巡查

，持續(xù)加大對重點時段、重點部位

、薄弱環(huán)節(jié)

、重要工序的安全監(jiān)督力度。建立安全生產(chǎn)微信群

，對巡查出的安全防護設(shè)施不到位

、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置不規(guī)范、夜間反光照明效果不佳及位置偏移等問題及時通報并立即整改

，形成了既相互監(jiān)督又相互促進(jìn)的良性互動

。項目還通過多種措施營造濃厚安全管理氛圍，每周召開安全生產(chǎn)例會

、定期組織施工現(xiàn)場安全檢查

，進(jìn)行涉路工程及交通導(dǎo)改等專項方案審查等，并多次開展安全應(yīng)急演練活動

，不斷加強員工安全生產(chǎn)教育

，使安全生產(chǎn)意識深入人心，營造了“人人都是安全員”的良好氛圍

。

　　“積分超市進(jìn)工地

，安全質(zhì)量記心間”。在C1標(biāo)集中場站里

，有一行標(biāo)語別出心裁

、引人注目。為進(jìn)一步夯實安全質(zhì)量生產(chǎn)管理基礎(chǔ)

，項目部積極倡導(dǎo)以正向激勵為主的安全獎罰模式

，推行安全質(zhì)量積分管理制度，專門設(shè)立了“安全質(zhì)量積分超市”

、作業(yè)人員通過遵守安全管理規(guī)定

、積極參加安全教育培訓(xùn)、舉報違章操作

、報告安全隱患等方式獲取安全積分

，違反安全質(zhì)量管理規(guī)定的，給予相應(yīng)的扣分處罰

。通過累積的積分則可以兌換同等積分價值的日用商品

，既提高了一線作業(yè)人員主動掌握安全知識、參與安全管理的積極性

，也為他們的日常生活提供了便利

。

　　騰飛逢盛世，遠(yuǎn)征正當(dāng)時

。吉康改擴建C1標(biāo)項目全體員工將以更飽滿的熱情

，鼓足干勁

，以更高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)打造平安品質(zhì)工程，為服務(wù)江西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和人民美好出行貢獻(xiàn)更大力量

。

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