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用誠(chéng)信和敬業(yè)為“大美鳳陽(yáng)”增添新動(dòng)力——鳳陽(yáng)PPP門臺(tái)加油站至鳳蚌交界段改造工程主線通車

發(fā)布時(shí)間：2021年12月23日

來(lái)源：道路分公司

發(fā)布人：黨委工作部

作者：文/彭莉圖/昂芳

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　　集市是鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民生活、社交和休閑的重要場(chǎng)所

，而橫穿其間的道路則是集市生活濃濃“煙火味”的重要承載體

。道路與歲月共生，而路況復(fù)雜

、路齡較長(zhǎng)以及路況較差的問(wèn)題也讓一條條老路亟待改造“重生”。

　　由公司承建的鳳陽(yáng)縣門臺(tái)加油站至鳳蚌交界段改造工程自2020年8月10日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)

，全體參建人員強(qiáng)化過(guò)程協(xié)調(diào)

、奮力攻堅(jiān)克難

，在歷經(jīng)16個(gè)月的日夜奮斗后

，在11月21日吹響了項(xiàng)目主線通車的勝利號(hào)角

，讓這條穿越門臺(tái)鎮(zhèn)、連接鳳陽(yáng)到蚌埠的集市道路重新煥發(fā)新的生機(jī)

。

“煙火”中尋“人情”，有力清除“攔路虎”

　　該項(xiàng)目多為街道巷道施工

，短短3.68千米的直路直穿門臺(tái)鎮(zhèn)街道

，道路兩側(cè)門店林立

，往來(lái)人車眾多

，商業(yè)繁華，日常生活氣息濃厚

，拆遷及地方關(guān)系復(fù)雜難解。為確保工程建設(shè)的有序推進(jìn)

，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后立即“先遣”具有豐富對(duì)外協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗(yàn)的黨員及項(xiàng)目班子成員

，牽頭成立2個(gè)“征遷攻關(guān)小組”，堅(jiān)持“有力度

、有速度、有溫度”的“三度”理念

，多措并舉清除“攔路虎”

。

　　面對(duì)嚴(yán)峻的征地拆遷形勢(shì)，小組成員充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦

、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風(fēng)，為打開“暢通鳳陽(yáng)”建設(shè)的良好局面沖鋒在前

。一是建立并加強(qiáng)溝通機(jī)制

，積極主動(dòng)與交通局、設(shè)計(jì)單位

、監(jiān)理及各村委會(huì)建立起了良好的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，形成合力

、從上向下

，形成加快推進(jìn)拆遷的合力。二是持續(xù)深入開展“政企共建”和“企地共建”活動(dòng)

，利用重要節(jié)點(diǎn)、節(jié)日活動(dòng)契機(jī)，開展慰問(wèn)活動(dòng)和敬老助困志愿服務(wù)

，“結(jié)隊(duì)”慰問(wèn)抗洪救災(zāi)一線人員和防疫一線醫(yī)護(hù)人員

，拉近與當(dāng)?shù)卣⑷罕娭g的距離

，增進(jìn)了彼此間情誼。三是結(jié)合“我為群眾辦實(shí)事”活動(dòng)

，把維護(hù)好群眾切身利益作為工作的出發(fā)點(diǎn)

，直面施工現(xiàn)場(chǎng)地方問(wèn)題，對(duì)提出的合理要求

，給予明確答復(fù)并迅速解決，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好外部環(huán)境

。

精雕細(xì)琢

，“千絲萬(wàn)縷”厘脈絡(luò)

　　項(xiàng)目在道路改造過(guò)程中

，涉及到給排水

、電力、弱電

、燃?xì)?div id="d48novz" class="flower left">

、給水等主要管線，平面

、縱向排布極其復(fù)雜，空間極為有限

，管線遷改和保護(hù)難度大，嚴(yán)重影響施工推進(jìn)

。針對(duì)地下管線分布復(fù)雜問(wèn)題

，項(xiàng)目秉持“方便施工、保障安全

、緩堵保暢、減少擾民

、節(jié)約投資”理念

，從“千絲萬(wàn)縷”的管線中厘清施工脈絡(luò)。

　　一方面

，堅(jiān)持提前規(guī)劃，以施工進(jìn)度為依據(jù)，綜合考慮工程主體結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施布局

，常態(tài)化安排專人實(shí)地調(diào)研

，查明復(fù)核管線數(shù)量、類型

、走向和埋深

，完善工程區(qū)域范圍內(nèi)現(xiàn)狀管線信息資料

，制定改遷方案

，做好安全防護(hù)管理和交通分流工作，達(dá)成了居民日常生活和施工間的動(dòng)態(tài)平衡

。另一方面

，加強(qiáng)與自來(lái)水公司、煤氣公司

、供電所等產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)合作，主動(dòng)邀請(qǐng)相關(guān)單位到項(xiàng)目進(jìn)行安全技術(shù)交底10余次

，邀請(qǐng)技術(shù)骨干到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督旁站20余次

，與勞務(wù)分包隊(duì)伍及機(jī)械操作手簽訂管線保護(hù)協(xié)議，保障了現(xiàn)場(chǎng)管線施工安全

，確保管線施工有序推進(jìn)

，確保不發(fā)生管線施工安全事故

。

精心組織

，“千頭萬(wàn)緒”搶進(jìn)度

　　老路改造并非易事，項(xiàng)目主線與沿線村村通水泥路及機(jī)耕路交叉達(dá)20余處

，工程建設(shè)中交通與施工流線錯(cuò)綜混雜

，安全管理與交通導(dǎo)改任務(wù)異常艱巨

。面對(duì)這些困難

，項(xiàng)目部不等不靠，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度

，合理安排調(diào)整人力

、物力，科學(xué)安排調(diào)度各工序

、工藝和工種

，力爭(zhēng)在有限的空間里最大限度發(fā)揮各種資源效益

。

　　一是項(xiàng)目充分借鑒公司以往改擴(kuò)建過(guò)程施工經(jīng)驗(yàn)

，積極聯(lián)系交警

、路政部門，積極有序開展各項(xiàng)管理協(xié)調(diào)工作

，采取各種有效的緩堵

、保安措施

，最大程度減少施工擁堵

，確保施工與交通安全，推動(dòng)工程平穩(wěn)有序推進(jìn)

。二是不斷優(yōu)化道路建設(shè)方案

，根據(jù)施工進(jìn)展多次進(jìn)行交通導(dǎo)改，在基坑上方積極設(shè)置鋪蓋

、便橋、便道進(jìn)行交通疏解

，確保人機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)

，保證施工過(guò)程中“隨叫隨到、隨要隨到”

。三是堅(jiān)持“見縫插針”

、動(dòng)態(tài)搶工，在半幅封閉半幅通行的常態(tài)化施工基調(diào)上

，采用“分塊擊破，拆遷一處

、施工一處”的施工模式

，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管控，強(qiáng)化作業(yè)隊(duì)伍幫扶

，充分調(diào)動(dòng)施工要素

，確保現(xiàn)場(chǎng)始終保持大干快上勁頭

。

　　道路通，百業(yè)興

。一年多的鏖戰(zhàn)

，安徽路橋人秉承“誠(chéng)信為本

、敬業(yè)至上”的核心價(jià)值觀

，用信念和責(zé)任、智慧和汗水

，為“創(chuàng)新淮濱

、大美鳳陽(yáng)”建設(shè)增光添彩。

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