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，確保了工程建設全面提速，始終保持在快車道。

　　馬院橋項目全長雖只有1.77公里，但因自西向東依次下穿合安高鐵

、上跨引江濟淮主航道、上跨G3合銅黃高速，施工環(huán)境極其復雜，涉鐵、涉水、涉路施工面臨工期壓力、安全管理風險、交叉作業(yè)協(xié)調難度大等問題，無疑給項目團隊帶來更加嚴峻的考驗。面對困難和挑戰(zhàn)，項目突出黨建引領，充分發(fā)揮黨建“引擎”作用，把黨建工作融入項目生產(chǎn)與團隊建設全過程，開展“黨員先鋒號”創(chuàng)建，成立黨員攻關小組，引領廣大職工立足工作崗位，聚焦中心工作，以目標為導向，以優(yōu)良的作風攻克艱難險阻，推動了項目建設始終優(yōu)質高效，造就了一支管理嚴細、技術過硬、團結協(xié)作、敬業(yè)實干的項目團隊。

節(jié)點即令　吹響大干沖鋒號

　　“節(jié)點刻不容緩

，工期時不我待”。項目開工伊始，合安高鐵聯(lián)調聯(lián)測時間節(jié)點就已迫在眉睫，必須趕在高鐵聯(lián)調聯(lián)測開始前完成下穿路基施工。在接到搶工任務后，項目部立即組織制定專項施工方案，倒排工期計劃，定人定責定任務，在涉鐵施工許可辦理完成后第一時間組織協(xié)調人員