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【路橋“競(jìng)”行時(shí)】蕪黃高速路基07標(biāo)：大道如虹筑坦途不負(fù)青山綠水間

發(fā)布時(shí)間：2021年08月11日

來源：道路分公司

發(fā)布人：

作者：趙晨怡

瀏覽：3653次

　　緊張有序

，穩(wěn)妥落地，是蕪黃路基07標(biāo)今年以來建設(shè)過程的真實(shí)寫照

。從春節(jié)后沖鋒號(hào)吹響到如今的“三伏沖刺”

，歷經(jīng)一年半時(shí)間的攻堅(jiān)決戰(zhàn)，省內(nèi)“縣縣通高速”三大項(xiàng)目之一的蕪黃高速建成通車的腳步越來越近

。承載著沿線群眾鄉(xiāng)村振興的夢(mèng)想

，路橋人始終保持“堅(jiān)不可摧”的決心

、“腳踏實(shí)地”的真心

、“兢兢業(yè)業(yè)”的責(zé)任心，力保疫情

、進(jìn)度

、質(zhì)量及安全要素“四項(xiàng)可控”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，在皖南青山綠水間奏響了波瀾壯闊的大干進(jìn)行曲

。

使命與責(zé)任同在

　　便道千彎環(huán)繞

，山勢(shì)高低錯(cuò)落，建起一條“景觀高速”并非易事

，挺過了彎彎繞的頭暈?zāi)垦＃仨氂凶龀伞按蟮廊绾纭钡膱?jiān)定信心

。橋梁隧道比例占標(biāo)段全長的84%

，更有全線最多的組合梁橋面板生產(chǎn)任務(wù)，四種類型梁板合計(jì)1830片

。面對(duì)地形陡峭

，設(shè)備、材料運(yùn)輸難

，作業(yè)場(chǎng)地狹窄等困難

，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)

，采取超常規(guī)措施，把疫情及洪水耽誤的工期奪回來

，多點(diǎn)多面

、平行推進(jìn)工程建設(shè)

。

　　下葉村特大橋、荊竹坑大橋是工期控制的關(guān)鍵

，兩座橋靠近山體陡崖

，地形起伏較大。項(xiàng)目通過增加預(yù)制臺(tái)座

，合理配置生產(chǎn)要素

，按照輕重緩急安排施工，充分考慮各工序

、工種特點(diǎn)，統(tǒng)籌安排施工順序和進(jìn)度目標(biāo)

。堅(jiān)持春節(jié)期間“不放假”

，提前15天完成了橋面板預(yù)制任務(wù)，并與鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)做到有機(jī)銜接

。經(jīng)過奮戰(zhàn)

，于6月15日實(shí)現(xiàn)了半幅貫通，目前正在全力沖刺8月底全幅貫通目標(biāo)

。

　　真正敢于挑戰(zhàn)的建設(shè)者

，需要非凡的毅力和勇氣。位于標(biāo)頭的徽水河大橋進(jìn)場(chǎng)時(shí)

，每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備都“寸步難行”

，每一米道路修筑都要用爆破方式挖掉硬石

。他們歷經(jīng)雨水、烈日的輪流考驗(yàn)

，立起了一排排筆直的墩柱

，架起了一片片堅(jiān)實(shí)的梁板，將最艱難的1公里鍛造而成

。

質(zhì)量與速度并進(jìn)

　　工期履約是基礎(chǔ)

，高質(zhì)量、高水平完成更是一種持續(xù)的追求

。在加快攻堅(jiān)提速的同時(shí)

，項(xiàng)目聚焦質(zhì)量保證體系執(zhí)行、質(zhì)量通病預(yù)控

、樣板工程引路等要點(diǎn)

，深入踐行“徽匠筑徽道、品質(zhì)塑蕪黃”理念

，從一根樁

、一個(gè)墩

、一片梁、一段路入手

，注重專業(yè)化與精細(xì)化

，深化品質(zhì)工程創(chuàng)建。多項(xiàng)課題入選省市政工程協(xié)會(huì)

、省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會(huì)QC成果

，其中橋面板預(yù)制及架設(shè)班組榮獲“質(zhì)量信得過”班組二等獎(jiǎng)。

　　不改初心

、責(zé)任到底

。目前已經(jīng)進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)一再強(qiáng)調(diào)

，“不改初心

，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不降、榮辱與共

，確保安全有序無憾完成任務(wù)

，以此來衡量、檢驗(yàn)黨史學(xué)習(xí)教育成果”

。為此

，項(xiàng)目持續(xù)強(qiáng)化計(jì)劃管理

，倒排時(shí)間表

，掛圖作戰(zhàn)，實(shí)施“日?qǐng)?bào)

、時(shí)報(bào)”等制度

，增強(qiáng)全員緊迫感，并加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)徒步檢查頻次

，以動(dòng)真碰硬的行動(dòng)倒逼責(zé)任落實(shí)

，對(duì)掃尾階段出現(xiàn)的質(zhì)量問題加重處罰。

　　一路走來

，品質(zhì)工程創(chuàng)建過程處處體現(xiàn)了全員智慧

，項(xiàng)目在工程管理、科技創(chuàng)新

、質(zhì)量管控、安全保障

、綠色環(huán)保

、軟實(shí)力等方面都有了突破和收獲。

黨旗與攻堅(jiān)相隨

　　將三年工期壓縮為兩年

，這場(chǎng)與時(shí)間較量的攻堅(jiān)戰(zhàn)上

，項(xiàng)目緊緊圍繞集團(tuán)

、公司勞動(dòng)競(jìng)賽部署，結(jié)合實(shí)際開展“學(xué)黨史

、進(jìn)班組

、辦實(shí)事、促生產(chǎn)”活動(dòng)

，從班組到項(xiàng)目

，抓重點(diǎn)

、克難點(diǎn)

、疏堵點(diǎn)，凝聚項(xiàng)目建設(shè)的紅色動(dòng)力

，增強(qiáng)黨建引領(lǐng)高質(zhì)量工程建設(shè)的使命感

，真正落實(shí)“支部建在項(xiàng)目上，黨旗插在工地上”

。

　　黨建工作要做深做實(shí)

，融入品質(zhì)工程，關(guān)鍵在于打通施工班組建設(shè)與品質(zhì)工程提升融合的‘最后一公里’

?div id="m50uktp" class="box-center"> ！?830片橋面板預(yù)制速度直接關(guān)系到整個(gè)工程進(jìn)度。設(shè)計(jì)圖紙下發(fā)后

，橋梁隊(duì)伍向聯(lián)系班組的黨員反映了預(yù)制精度要求高

、流水線工人磨合慢等問題

。面對(duì)困難

，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)成立了以黨員為核心的黨員突擊隊(duì)，充分調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)中黨員帶頭表率作用

，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位

、鄰近標(biāo)段技術(shù)專家與施工班組共同開展聯(lián)合攻關(guān)，創(chuàng)新改進(jìn)技術(shù)方案

。為了讓班組人員技能、協(xié)作得到有效提升

，通過開展“總工課堂”等形式

，全天候24小時(shí)在班組進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提升了工人對(duì)新技術(shù)的熟練程度

。

　　通過系列措施開展

，梁場(chǎng)單日產(chǎn)量由8片提升到12片

，大幅提高了預(yù)制速度

。這離不開生產(chǎn)資源的投入

，也離不開黨員聯(lián)系班組機(jī)制的落實(shí)。大家心往一處想

，勁往一處使

，優(yōu)化方案，減少技術(shù)間歇

；利用晴好天氣搶抓土方施工

；改進(jìn)機(jī)械配置，加快形成路基連續(xù)作業(yè)面

；在汛期來臨前完成空心薄壁墩

，確保安全度汛；靈活推進(jìn)線外改路改溝

，保障施工環(huán)境；一個(gè)個(gè)務(wù)實(shí)又得力的舉措換來了振奮人心的成果

。

　　大山巍立

，青山常駐，數(shù)座橋梁跨越溝壑

，數(shù)節(jié)隧道貫通大山

，數(shù)條通衢大道向群山深處延伸。一年半時(shí)間

，堅(jiān)守蕪黃的路橋人展現(xiàn)了自己“務(wù)實(shí)

、真實(shí)、踏實(shí)

、樸實(shí)”的風(fēng)采

，更展現(xiàn)了新時(shí)代建設(shè)者的錚錚鐵骨。在這場(chǎng)打造品質(zhì)

、攻堅(jiān)克難

、塑造品牌的“縣縣通高速”建設(shè)大潮中，交出了一份滿意答卷

。

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